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Ingénieur-e control système new-generation narrow body f/h (H/F) 77 - REAU
Offre n° 2085592
Ingénieur-e control système new-generation narrow body f/h (H/F)
77 - REAU - Localiser avec Mappy
Actualisé le 01 juin 2024
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique. Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME. Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires. Descriptif missionNous recherchons un-e ingénieur-e New-Generation Narrow Body (Fan Pitch Actuation System/Anti-GIvrage des ROtor et Stator pour Revolutionary Innovation for Sustainable Engines). Désireux de participer par l'innovation aéronautique à la décarbonation , vous intégrerez une équipe pluridisciplinaire au sein du département Régulation et Systèmes Electriques. En interface avec l'architecte intégrateur moteur mais aussi de Général Electrique, Safran Electrical and Power, SafranTech, vous participerez en collaboration étroite avec les architectes moteurs et les ingénieurs de contrôles à la définition de l'architecture système (scénarios opérationnels, architecture fonctionnelle et organique, stratégie de protection...) de système d'actionnement de pales ou de dégivrage de turbo-engine d'architecture innovante. Vous devez avoir une compréhension des outils de modélisations utilisés Simulink(RTW)/SYSML. Ce poste vous demandera de faire preuve d'une aisance de communication afin de donner une visibilité sur vos activités et vos contraintes avec les différentes entités intervenantes au sein du projet mais aussi d'une grande flexibilité nécessaire pour s'adapter à la maturité progressive des projets et donc des données entrantes. Les intérêts principaux du poste se trouvent dans : - la vision et la compréhension globale du système - la diversité des sujets et des domaines physiques abordés
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigéeCette expérience est indispensable
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