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Chargé ou chargée de projet déploiement ATS+, sur RER E EOLE Grand Ouest F/H - Cadres de chantier (H/F) 75 - PARIS 01
Offre n° 5530728
Chargé ou chargée de projet déploiement ATS+, sur RER E EOLE Grand Ouest F/H - Cadres de chantier (H/F)
75 - PARIS 01 - Localiser avec Mappy
Publié le 19 avril 2024
Descriptif du poste: Au sein de la MOA NExTEO/ATS+, sous l'autorité directe du Responsable MOA ATS+, sur son périmètre géographique, le/la « Chargé de projet déploiement ATS+ sur RER E EOLE Grand Ouest » est : Responsable de la bonne intégration du système ATS+ dans son environnement ferroviaire sur le RER E (Grand Ouest), Responsable du budget Développement ATS+ et son Déploiement sur RER E (Grand Ouest), Pilote contractuellement l'interface avec l'industriel, des risques associés au déploiement ATS+ sur le RER E (Grand Ouest), Responsable pour la part ATS+ du respect du planning de déploiement ATS+ sur les lignes B et D, Garant que l'ATS+ répond aux besoins des futurs utilisateurs (exploitation, maintenance). En tant que chargé ou chargée de projet déploiement ATS + sur RER E, vous avez les missions suivantes : Ingénierie d'exploitation et de maintenance : Participation aux études liées au développement et déploiement de l'ATS+ sur les volets exploitation et maintenance (cohérence du fonctionnel avec l'ergonomie, outil de formation, lien avec le SI du GI/EF, information voyageurs.). Participation à l'élaboration du programme des automatismes des postes équipés ATS+, à l'élaboration du paramétrage exploitation sous ATS+. Intégration de la vision "exploitation" et "maintenance" dans le déploiement de l'outil Suivi financier du budget de développement de l'ATS+ : Mise à jour les tableaux de suivi financier dans Gérémi Suivi de la facturation de l'industriel (Développement et Déploiement) et de la facturation des autres imputations (MOE.) Support au responsable MOA ATS+ dans les instances SNCF sur les marchés ATS+ (CCCM, CNIE,..) Pilotage de(s) MOE(s) et AMO en charge : Du déploiement ATS+ sur le RER E EOLE Grand Ouest et du développement nécessaire pour atteindre cet objectif. Pas de tableau de service. Pas de service d'astreinte ou de permanence. Poste occupé à temps plein. Déplacements ponctuels en Ile de France. Suivant avis du manager, télétravail possible jusqu'à 2 jours par semaine. Profil recherché: Rejoignez nous si vous avez un diplôme d'ingenieur ou équivalent. Une bonne connaissance de l'exploitation ferroviaire sur le RFN est nécessaire à la bonne compréhension du projet. Une expérience chez un industriel ou à la maitrise d'œuvre d'un projet de Signalisation serait un plus. Goût du travail en équipe pluridisciplinaire; Capacité de prise de recul vis-à-vis des industriels et des MOE; à anticiper les difficultés ou blocages et de bien les expliciter; Capacité d'écoute; de négociation; Organisation; rigueur; pragmatisme; Engagement; capacité d'initiative; Capacité rédactionnelle; bonne communication orale; Capacité à défendre ses opinions et la vision de la maitrise d'ouvrage;
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail - Salaire
- Salaire brut : A négocier
Profil souhaité
Expérience
- Débutant accepté
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
Entreprise
SNCF ACT
La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une sociét...
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